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□ 江德斌
8月12日，重庆一网友发视频称自己带3个娃乘坐四川航空出行，买了1张成人票和3张儿童票，却没法办理登机手续。事情最后，这名女子只能又买了1张票，4个人共买5张票。四川航空客服表示，目前川航的乘机规定一个年满18岁以上的成人可以带两名未满12岁的儿童。（8月17日江苏新闻）
旅客遇到这种情况，确实难以理解和接受，如果一个成年人不能带3个娃，那么在购票之时，航司就应该提醒旅客，告知规则，便于其及时调换购票方式，确保正常出行。
四川航空相关负责人表示，据初步掌握的情况，当事旅客是通过第三方代理人购买机票，但是代理人并未按规定出票。所以，在此次事件中的旅客，平白多花了钱，额外买了一张票，才能带3个娃登机。这显然不合情理，按照大众的认知，航司负责代理人的管理，需要为管理不严向旅客道歉，分担代理人的违规责任，并应采取补差价、换票等方式，为带娃旅客提供便利服务，而非生搬硬套规则，强行迫使旅客多花钱，增加带娃出行成本。
而且，从媒体的采访情况看，各家航司的“成年人带娃购票规则”不一样，比如有的限制一个成年人只能带2个或3个，有的则为8个，还有的不限制数量。如此繁多的购票标准，无法形成市场的一致性，也对旅客构成了困扰和不便，在购票时稍不留意，就可能未满足条件。所以，航司的购票系统应升级，在旅客下单时，就即刻提醒带娃规则，以免误买而影响行程。
同时，从“成年人带娃购票规则”不一样也可看出，航司以安全角度为借口，限制一个成年人只能带2个孩子，其实并不成立，难道说带3个娃的航班，比不限制带娃数量的航班安全风险系数更大吗？显然，这是荒诞的理由，最有可能的真实理由，乃是通过限制数量，少卖儿童票，以获得更多的商业利益。
如今已经是“三孩时代”，社会陷入生育低迷的困境，为此国家出台了众多鼓励生育的政策，在各方面给予优惠，引导民众积极生育。可在现实中，多孩家庭面临种种不公平的待遇，比如在出行时购票数量受到限制、儿童优惠票不能全部享受等，遭到多孩家庭的不满和吐槽。比如，此前有“女子买3张成年人卧铺票带4娃乘火车被要求补票”的新闻，跟此次“旅客带3娃坐飞机”的情况如出一辙，凸显多孩家庭的出行困窘，引起社会大众的普遍同情。
显而易见，铁路、航空等交通部门的带娃购票规则，均已滞后于“三孩时代”，与社会大众的认知不符，应依照鼓励生育政策，尽快调整购票规则，提供更具人性化的服务，满足多孩家庭的出行需求，为打造“生育友好型社会”作出应有贡献。
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